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Hoy nos movemos con: Motorizaciones TDI y TSI, el cambio DSG, la optimización de la aerodinámica, los neumáticos de baja resistencia a la rodadura, la función start-stop, el innovador filtro de partículas DPF, que nos permite reducir el consumo y evita la emisión de partículas nocivas a la atmósfera, son innovaciones tecnolígicas de las que ya disponemos hoy en día. Innovaciones a las que se le añaden nuevos sistemas de combustión – EcoFuel, BiFuel, MultiFuel – y los modelos Hybrid. Hybrid, el presente inmediato. Mientras se consigue mejorar la tecnología eléctrica, Volkswagen promueve nuevas formas de propulsión alternativas como el Hybrid. Combina un motor TSI con cambio Tiptronic, con una batería de Níquel que se recarga al frenar, y que da una autonomía de 2km. Ésta permite circular por ciudad en modo eléctrico sin ruido y sin emisiones, por debajo de los 50km/h. En marcha, el vehículo combina ambas para conseguir la máxima eficiencia, reduciendo el consumo total en hasta un 15%, y con una rápida aceleración: combinados consiguen ofrecer hasta 380CV de potencia en el nuevo Touareg V6 TSI Hybrid. La unión de todos estos avances es la que convierte a un Volkswagen en un coche menos contaminante y más respetuoso, sin necesidad de caras tecnologías. |
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